Forum OLIFIS

ciao, vi propongo questa domanda:

Perchè le macchine dalle ruote larghe hanno più tenuta ? in teoria l'attrito non dovrebbe dipendere dalla superficie di contatto tra ruota e asfalto. allora come si spiega ? chi sa rispondermi ?

Mmm allora la forza di attrito che sentono le ruote di una macchina non è l'attrito radente che di solito si incontra nei problemi di blocchi su piani inclinati e simili. Si tratta di una forza di attrito volvente, data dal fatto che la ruota si deforma sotto il peso dell'auto e si ridistribuiscono le pressioni su di essa. Non so se dipenda dalle dimensioni della ruota (ma viste le condizioni potrebbe benissimo essere). In questo istante non saprei essere molto più preciso, mi dispiace.