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162. Giro in moto
Inviato: 8 ago 2018, 13:19
da lance00
Un motociclista vuole percorrere una traiettoria circolare di raggio

su un piano orizzontale con coefficiente d'attrito

. Qual è la minima distanza che deve percorrere per raggiungere la massima velocità possibile (ovvero

)?
Re: 162. Giro in moto
Inviato: 8 ago 2018, 13:35
da nicarepo
Forse

perché deve uscite tangente alla prima circonferenza ed entrare tangente alla seconda. Per farlo può accelerare prima all'uscita e poi all'entrata. Inoltre è sicuro che non cade durante il moto perché

.
Re: 162. Giro in moto
Inviato: 8 ago 2018, 14:29
da Gamow00
@nicarepo
Mi sa che non hai compreso bene il testo
Il motociclista viaggia su una circonferenza di raggio

e non può uscire da essa. L'unica forza che gli permette di muoversi e rimanere in pista è la forza di attrito. Non esiste un

, è stato un typo di Lance.
Intendeva

Re: 162. Giro in moto
Inviato: 8 ago 2018, 14:55
da lance00
Si esatto, scusate

Re: 162. Giro in moto
Inviato: 8 ago 2018, 17:17
da nicarepo
Aaaaah vabbé allora ci penso ancora
Re: 162. Giro in moto
Inviato: 8 ago 2018, 21:48
da .Ruben.
Uuuuh, bello difficile!!
Re: 162. Giro in moto
Inviato: 9 ago 2018, 9:40
da lance00
Rispetto a quelli che metti te di solito è facile

Re: 162. Giro in moto
Inviato: 9 ago 2018, 10:09
da .Ruben.
1/8 di circonferenza (45°)??
Re: 162. Giro in moto
Inviato: 9 ago 2018, 10:11
da lance00
esatto

Re: 162. Giro in moto
Inviato: 9 ago 2018, 13:03
da .Ruben.
La velocità massima (raggiunta la quale la moto non accellera più) si trova eguagliando attrito massimo e forza centrifuga; essa quindi vale:

. La forza radiale vale:

. La forza tangenziale vale:

con

. In generale la forza totale è minore di quella di attrito massimo:
^2 } } dv \leq \int_{0}^{s} \mu g \, ds \Rightarrow
)
Sostituendo
)
ottengo:

da cui la soluzione.