Forum OLIFIS

i risultati ufficiali quando escono?

La mia prof di fisica ha detto che dovrebbero uscire questa sera...non ce la faccio ad aspettare fino a domani...

Se mi dite cosa era la 39 magari stasera vi dico cosa ne penso...

la 39 dice:
in quale modo un aumento della pressione al di sopra di quella atmosferica modifica la temperatura di ebollizione dell'acqua e quella di fusione del ghiaccio?
a. la temperatura di ebollizione aumenta e quella di fusione aumenta
b. la temperatura di ebollizione aumenta e quella di fusione diminuisce
c. la temperatura di ebollizione diminuisce e quella di fusione aumenta
d. la temperatura di ebollizione diminuisce e quella di fusione diminuisce
e. la temperatura di ebollizione diminuisce e quella di fusione rimane invariata

nel 20 direi k la risposta è la E in quanto protone ed elettrone, che si trovano nello stesso campo elettrico uniforme, sono soggetti alla stessa forza in modulo (hanno carica uguale in modulo). Visto k il lavoro che tale forza fa su di essi è lo stesso (la distanza percorsa è la stessa) alla fine hanno stessa energia cinetica e diversa velocità (la masse dell'elettrone è decisamente minore di quella dell'elettrone)! spero d nn aver detto belinate!!

se non ricordo male (ci hanno ritirato anche il foglio con i problemi) il 39 chiedeva di dire come variava la temperatura d'ebollizione e di fusione di un liquido al all'aumentare della pressione..
però non mi ricordo se era acqua perchè nel caso la temperatura di fusione diminuisce..sennò aumenta xD quindi visto e considerato che molto probabilmente era acqua direi che la risposta giusta era la B..(aumenta la temperatura d'ebollizione e diminuisce quella di fusione)

il 39 dovrebbe essere la B.. a giudicare dal diagramma di stato dell'acqua (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/i ... _acqua.svg)

si, sulla 39 sono d'accordo con Aleski...

AleSki ha scritto:@giove: rispetto alla mia sono diversi il 24 e il 39...
se non sbaglio il 24 è quello che chiedeva di trovare l'accelerazione delle ruote della locomotiva... perché hai messo D??

Dunque...
L'accelerazione della locomotiva è

Quindi l'accelerazione sulla "circonferenza" di una ruota è

Infine l'accelerazione angolare è

Non vi convince?

Non vi convince?

In effetti a me era venuto il dubbio che fosse come dici tu finchè ero lì, però poi, l'ho messo a tacere e sono andata avanti, proponendomi di tornarci poi alla fine, e probabilmente l'avrei fatto se non fosse stato per il tempo...

giove ha scritto:

AleSki ha scritto:@giove: rispetto alla mia sono diversi il 24 e il 39...
se non sbaglio il 24 è quello che chiedeva di trovare l'accelerazione delle ruote della locomotiva... perché hai messo D??

Dunque...
L'accelerazione della locomotiva è

Quindi l'accelerazione sulla "circonferenza" di una ruota è

Infine l'accelerazione angolare è

Non vi convince?

Premesso k probabilmente hai ragione te ... non capisco perché dici che l'accelerazione sulla "cfr" è uguale a 2a..
all'inizio le ruote sono ferme, dopo t=30s di accelerazione costante hanno una velocità tangenziale v=10m/s (forse è qui che mi sbaglio) e quindi

No no, hai ragione tu, sono un idiota

Sulla 16 non capisco perché la risposta dovrebbe essere la C.
A meno che non ho capito male la domanda, se l'intensita della forza esercitata dal passeggino sull'uomo e' sempre uguale a quella esercitata dall'uomo su questa (risposta C), allora il passeggino non potrebbe mai accelerare.
Io avrei invece detto che sono uguali solo se la velocità del passeggino e' costante (risposta E).
Dove sbaglio?